背景:J.D. Power(君迪)是全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指的市调机构,2019年是J.D. Power发布中国新能源汽车体验研究的第一年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新能源汽车新车车主在车辆使用过程中遇到的质量问题,新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低,即问题数越少,质量也越好。该研究也考察了用户在售前、销售和产品使用过程中的完整经历和满意度。

  7月31日,全球专业权威的市调机构J.D. Power(君迪)公布了2019中国新能源汽车体验研究新车质量排名。其中,奇瑞新能源以(84个PP100)的分数位列新车质量排名三甲,在新能源品牌质量的激烈对决中以优秀的成绩脱颖而出,仅次于宝马。

  而更令人惊喜的是,我们发现在此次新车质量排名前五行列中,奇瑞新能源为交付量最多的新能源汽车品牌。这也从侧面表明,在众多新能源汽车品牌中,奇瑞新能源是真正凭借产品品质赢得广大消费者信赖和认可的品牌。

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  (图源J.D. Power 2019中国新能源汽车体验研究(NEVXI))

  同时,值得一提的是,在这份新能源新车质量调查报告中,奇瑞小蚂蚁eQ1当仁不让,在小型电动车细分市场新车质量排名中荣登榜首。 作为奇瑞新能源的明星车型,奇瑞新能源小蚂蚁eQ1系列不仅高居A000级市场销量冠军,更是国内正向研发纯电平台首款产销突破10万、且在共享出行市场实现交付量第一的纯电动车型,成为A000级纯电动车市场的绝对领航者。

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  (图源J.D. Power 2019中国新能源汽车体验研究(NEVXI))

  根据报告显示,在新能源汽车发展中,同时面临传统质量问题和新能源汽车特有的质量问题。传统质量问题包括车身内装、车身外观和驾驶经历;而新能源汽车特有质量问题则指的是动力不足、充电速度太慢、续航里程不正常缩减以及动力系统异响四大问题。这些问题的解决,也是新能源汽车提高产品竞争力和赢得消费者青睐的关键。同时,随着新能源汽车市场政策退坡,产业环境发生大改变,这更促使着新能源车企业回归到品质“硬实力”的比拼。

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  奇瑞新能源作为行业领导品牌之一,有今天的成绩背后并非偶然或幸运,而是源于其20年坚持自主创新、始终注重技术积累与品质严控而造就出的核心竞争力。扎实品质根基,持续创新技术工艺,在提高产品竞争力的同时,提升用户对汽车性能、运行、设计的总体满意度,以多元创新战略突围,以匠心品质在市场树立了良好口碑。